Theo quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, sân bay Cà Mau sẽ được nâng cấp từ 3C lên 4C theo mã tham chiếu của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Với cấp độ này, sân bay sẽ đón được tàu bay A320/321 và Boeing 737, nâng công suất phục vụ lên 1 triệu hành khách và 1.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay vẫn giữ cấp 4C nhưng công suất được nâng lên 3 triệu hành khách và 3.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Sân bay Cà Mau chỉ đón được dòng máy bay ATR 72 hoặc Embraer E190 đã giảm tải. Ảnh: Cảng hàng không Cà Mau.

Để đạt được công suất trên, trong giai đoạn 2021-2030, đường băng sân bay sẽ được mở rộng từ 1.500 m x 30 m lên 2.400 m x 45 m cùng với 4 vị trí đỗ. Đến năm 2050, sân bay sẽ có thêm 6 vị trí đỗ mới.

Theo Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV), dự án này cần đầu tư 2.253 tỷ đồng chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Tỉnh Cà Mau đã dự trù hơn 324 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng.

Trước đó, trong cuộc làm việc với Tỉnh ủy Cà Mau, Thủ tướng yêu cầu đến tháng 6/2025 phải hoàn thành dự án nâng cấp sân bay.

Sân bay Cà Mau hiện có một đường cất hạ cánh, chỉ khai thác được các chặng bay ngắn bằng tàu bay ATR72 hoặc tương đương. Nhà ga hành khách 2 tầng, công suất thiết kế là 200.000 hành khách/năm, cao điểm phục vụ 150 hành khách/giờ. Mỗi tuần có 4 chuyến bay đến và đi TP.HCM.

Nguồn: Nguyễn Thắng/OpenSky