Cụ thể, trong quy hoạch vừa được ban hành sẽ nghiên cứu xây dựng hệ thống radar thời tiết công nghệ Doppler phía đông bắc sân bay Tân Sơn Nhất, tiếp giáp với khu xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn, diện tích khoảng 1.600m².

Đồng thời nghiên cứu bố trí hợp khối tổ hợp sân đỗ ôtô và nhà xe nhiều tầng với nhà ga hành khách T3, quy hoạch các luồng ra, vào phù hợp với diện tích đất mở rộng.

Với văn phòng các cơ quan tại sân bay Tân Sơn Nhất, quy hoạch bổ sung đồn công an, bố trí tại khu vực bãi đỗ ôtô phía đông nhà ga hành khách T2 hiện nay, diện tích khoảng 300m².

Với quy hoạch các công trình phụ trợ sân bay Tân Sơn Nhất: điều chỉnh vị trí khu xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn, khu chế biến suất ăn về phía đông vị trí quy hoạch hiện tại; điều chỉnh công năng nhà xe ngoại trường phục vụ trực tiếp nhà ga hành khách T3 thành bãi tập kết trang thiết bị mặt đất; điều chỉnh vị trí trạm xử lý nước thải từ phía tây nhà ga T3 sang phía đông nhà ga T3.

Các nội dung khác của quy hoạch chi tiết cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021-2030 được giữ nguyên như quyết định số 1942/QĐ-BGTVT về điều chỉnh quy hoạch chi tiết cảng hàng không đã được ban hành ngày 31-8-2018.

Cùng đó, quy hoạch các công trình phụ trợ như điều chỉnh vị trí khu vực xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn, khu chế biến suất ăn phía Đông vị trí quy hoạch hiện tại.

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, tính toán, cập nhật vị trí, quy mô, phạm vi, công nghệ... các hạng mục của quy hoạch (nếu cần thiết), đảm bảo đáp ứng nhu cầu sử dụng hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật; đảm bảo kết nối, thống nhất với các công trình hạ tầng kỹ thuật có liên quan trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo Thành Nam