Máy bay hạ độ cao gần 9.500 m/phút trong vài giây cuối cùng trước khi gặp nạn. Một nhà phân tích hàng không cho biết điều này 'rất hiếm' khi xảy ra.

Theo Aviation Safety Network, tai nạn hàng không nội địa tồi tệ nhất tại Trung Quốc xảy ra vào năm 1994 khi chiếc máy bay Tupolev Tu-154 của China Northwest Airlines bay từ Tây An tới Quảng Châu gặp nạn, khiến 160 người thiệt mạng.

Còn vụ tai nạn máy bay tại Trung Quốc gần đây nhất là xảy ra vào năm 2010 tại tỉnh Hắc Long Giang khiến 42 người thiệt mạng.

Về vụ tai nạn máy bay tại Quảng Tây, trong thông báo tối 21/3, hãng hàng không China Eastern cho biết: "Nguyên nhân vụ tai nạn máy bay đang được điều tra. Công ty sẽ phối hợp tích cực với các cơ quan liên quan để điều tra làm rõ. Hãng cũng bày tỏ niềm tiếc thương sâu sắc với tất cả hành khách, thành viên phi hành đoàn thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay".

China Eastern là hãng hàng không lớn thứ 2 Trung Quốc về số lượng hành khách, vận hành hàng trăm chuyến bay trên các tuyến nội địa và quốc tế. Theo thông tin trên trang web của hãng, China Eastern có trụ sở tại Thượng Hải, được thành lập từ năm 1998, có các tuyến bay kết nối với 177 quốc gia.

China Eastern Airlines Corporation Limited đã lên sàn giao dịch chứng khoán của New York, Hong Kong và Thượng Hải từ năm 1997 và Chính phủ Trung Quốc sở hữu phần lớn cổ phần. China Eastern đã được trao nhiều giải thưởng trong lĩnh vực hàng không như Golden Ting Award, Hãng hàng không Cải tiến nhất Thế giới, Hãng hàng không phổ biến nhất châu Á.

Không riêng China Eastern, ngành hàng không dân dụng Trung Quốc nói chung cũng có hồ sơ an toàn bay thuộc hàng cao nhất thế giới. Theo ông Zhu Tao, quan chức Cơ quan Hàng không Dân dụng Trung Quốc, các hãng hàng không nước này ghi nhận 100 triệu giờ bay an toàn liên tiếp tính tới 19/2.

Hàng không Trung Quốc sở hữu một trong những dòng máy bay thuộc hàng mới nhất trên thế giới, thậm chí mới hơn so với dàn máy bay của cả nước Mỹ vì các hãng hàng không Trung Quốc đặt mua rất nhiều máy bay mới trong thập kỷ qua.

Bean