Cụ thể, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Phan Ngọc Thọ vừa có văn bản đề nghị Chính phủ chỉ đạo các cơ quan chức năng đẩy nhanh việc hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, đưa vào danh mục kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và thực hiện đầu tư các hạng mục tại Cảng HKQT Phú Bài (kéo dài đường cất hạ cánh từ 2.700 lên 3.048m; nâng cấp đường lăn song song và các đường lăn nối đồng bộ, Hệ thống ILS/DME...).

Từ tháng 2/2020, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã đề xuất đầu tư hệ thống đường lăn, kéo dài đường cất hạ cánh và xây dựng Nhà ga hàng hóa đáp ứng nhu cầu, đồng bộ theo quy hoạch.

Thủ tướng Chính phủ sau đó đã đồng ý chủ trương đầu tư cải tạo, nâng cấp, kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu (kéo dài đường cất hạ cánh từ 2.700 lên 3.048m); Nâng cấp đường lăn song song và các đường lăn nối đồng bộ cũng như đồng ý đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Cảng HKQT Phú Bài được Bộ GTVT, Cục Hàng không VN cho nâng cấp mở rộng đưa vào khai thác năm 2013 với quy mô đầu tư 01 đường cất hạ cánh 2700 x 45m và nhà ga có tổng diện tích 6.500 m2, đảm bảo tiếp nhận được các loại máy bay tầm gần, tầm trung hạn chế (A320/A321 và tương đương), phục vụ 1,5 triệu hành khách/năm.

Đến nay, sau hơn 8 năm đưa vào sử dụng, sản lượng hành khách qua cảng giai đoạn 2019-2020 đạt gần 2,0 triệu hành khách, vượt 30% so với công suất thiết kế là 1,5 triệu hành khách/năm.

Theo Quy hoạch cảng HKQT Phú Bài đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đến năm 2020, kéo dài đường cất hạ cánh số 1 hiện có đạt kích thước chuẩn 3.048 m x 45 m; hoàn thiện đường lăn song song dài 3.048 m và 6 đường lăn nối; bảo đảm tiếp nhận các loại máy bay B767, B777; sau năm 2020 kéo dài đường lăn song song lên 3.800 m và xây dựng thêm 1 đường lăn nối.

Hiện tại, TCT Cảng hàng không VN (ACV) đã đầu tư Nhà ga hành khách T2 trong năm 2019, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2021, đảm bảo phục vụ 5 triệu hành khách/năm.

Theo Thành Nam